Nowy odrzutowiec i bezpośrednie loty do Meksyku i Indii – Vísir

0
98

Nowy odrzutowiec i bezpośrednie loty do Meksyku i Indii Autor: Marta Magdalena Niebieszczanska 21. apríl 2023 13:40

Linie lotnicze Icelandair planują zakup długodystansowych odrzutowców Airbus. Działanie to może znacznie zwiększyć szanse Islandczyków, na bezpośrednie loty do bardziej odległych miejsc.

Linie lotnicze Icelandair planują zakup długodystansowych odrzutowców Airbus. Działanie to może znacznie zwiększyć szanse Islandczyków, na bezpośrednie loty do bardziej odległych miejsc. W ten sposób do systemu tras można by dodać Kalifornię, Meksyk, Teksas, a nawet Amerykę Południową, ale także Indie i Afrykę Północną.

W tym tygodniu, w wiadomościach Stöð 2 pokazano zdjęcia samolotu Airbus A321XLR w barwach Icelandair. Firma wybrała go jako swój przyszły samolot. W rzeczywistości model ten nadal przechodzi testy, pierwszy lot odbył się latem ubiegłego roku, ale celem jest, aby w tym roku uzyskał certyfikat do lotów pasażerskich i był używany przez linie lotnicze w przyszłym roku.

Odkąd Icelandair zakupił pierwszego Boeinga 727 w 1967 roku, firma nigdy nie kupowała nowych samolotów od producenta innego niż Boeing. 

Airbus A321XLRAirbus Co zadecydowało o decyzji zakupu samolotu Airbus?

„Częściowo decydującym czynnikiem było to, że ma on większy zasięg. Może bez problemu latać całym istniejącym systemem tras, a co więcej, ma również zasięg lotu umożliwiający dotarcie do bardziej odległych rynków” mówi Jens Bjarnason, dyrektor operacyjny Icelandair.

A jaka opcja była najbardziej rozważana jeżeli chodzi o Boeinga?

„Przede wszystkim silnik MAX. Działa u nas od kilku lat i cieszy się ogromnym powodzeniem. Bardzo przystępna cenowo maszyna i bardzo dobrze radzi sobie z wymaganiami. Ale nie ma takiego samego zasięgu” odpowiada Jens.

Podczas gdy zasięg lotu Boeing 737 MAX wynosi około 6500 kilometrów, zasięg lotu nowego samolotu Airbus wynosi 8700 kilometrów.

„Może on z łatwością dolecieć do Kalifornii, Los Angeles, San Diego, Phoenix w Arizonie, Teksasu, a nawet dalej na południe. Meksyk, a nawet do Ameryki Południowej, na Karaiby. Także patrząc na zachód, to są miejsca, które są w zasięgu samolotu.”

Nowe możliwości powstają także na wschodzie.

„Bliski Wschód, Afryka Północna, Azja, a nawet Indie. Jest to więc niezwykle potężna maszyna” powiedział dyrektor operacyjny Icelandair.